航空用特種高性能玻璃纖維的種類研究主要內(nèi)容包括以下兩大類，一類可以用于社會結(jié)構(gòu)不斷增強的主次承力結(jié)構(gòu)件中，如GLARE層板、直升機(jī)旋翼等；一類是應(yīng)用技術(shù)在有一個特殊電性能設(shè)計要求的功能結(jié)構(gòu)件中，如機(jī)頭罩、天線罩和雷達(dá)罩等。使用的玻璃具有纖維主要為高強玻璃纖維、石英玻璃纖維和無堿玻璃纖維。此外，玻璃纖維細(xì)胞作為建筑隔音隔熱工程材料也在航空服務(wù)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

（1）高強玻璃纖維

按照中國國際社會標(biāo)準(zhǔn)ISO2078對玻璃以及纖維進(jìn)行分類管理定義，有2類高機(jī)械設(shè)計強度的玻璃材料纖維;另一類是R級高強玻璃作為纖維。前者是高強硅鋁鎂系統(tǒng)通過玻璃拉制的，后者是硅鋁鈣鎂系統(tǒng)使用玻璃。這2類高強玻璃纖維可以在國外發(fā)展均有自己制造和應(yīng)用。S級高強玻璃纖維由美國OCV公司發(fā)明于20世紀(jì)60年代，商品牌號為S-2，R高強玻璃纖維由法國Saint-gobain公司企業(yè)發(fā)明，目前國家聯(lián)手OCV公司主要經(jīng)營;國內(nèi)主要是S級高強玻纖，如中材建設(shè)科技集團(tuán)股份數(shù)量有限責(zé)任公司基本定型產(chǎn)品生產(chǎn)的HS2和HS4.

（2）石英玻璃纖維

石英玻璃纖維作為一種特種纖維，具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溫性和機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工、高溫絕緣、高溫過濾等領(lǐng)域。石英玻璃纖維的介電常數(shù)和介電損耗低于其他礦物纖維，在高溫高頻下具有優(yōu)良的電絕緣性能。它具有低密度、吸濕性和優(yōu)良的力學(xué)性能，是天線罩、電磁發(fā)射窗和低介質(zhì)傳輸元件的首選材料。

（3）特種無堿玻璃纖維

無堿玻璃纖維在航空復(fù)合材料中的應(yīng)用主要是預(yù)浸細(xì)纖維織物，單根纖維直徑不大于9μm，經(jīng)緯密度高，要求平整度高，外觀質(zhì)量好。復(fù)合材料除了具有優(yōu)異的耐腐蝕性能和電絕緣性能外，還具有很強的層間剪切撕裂性能。由于碳纖維復(fù)合材料與鋁合金復(fù)合時金屬的碳化、滲碳和電化學(xué)腐蝕，玻璃纖維復(fù)合材料可以用來隔離或保護(hù)碳纖維復(fù)合材料與金屬部件的接觸。

（4）玻璃微纖維制品

玻璃微纖維產(chǎn)品由單纖維平均直徑在3μm以下的微纖維制成，通過濕法、干法氈制或用特殊玻璃纖維布縫制而成。根據(jù)使用要求，微纖維可以是無堿、玄武巖、高硅氧、應(yīng)時等玻璃纖維。超細(xì)纖維產(chǎn)品具有不燃性（A級）、耐高溫、堆密度低、耐堿性和抗熱震性好等優(yōu)點。