機(jī)用雷達(dá)天線罩材料介紹

發(fā)布日期：2023-04-04 14:59:14 點擊：

飛機(jī)天線罩是一種覆蓋在雷達(dá)天線外部的殼體結(jié)構(gòu)。它是飛機(jī)的重要組成部分，通常位于飛機(jī)的頭部或背部。如戰(zhàn)斗機(jī)錐形天線罩、預(yù)警機(jī)駝峰轉(zhuǎn)盤天線罩、運(yùn)輸機(jī)圓頂天線罩和民用飛機(jī)機(jī)頭天線罩等。

如果把雷達(dá)比作飛機(jī)的眼睛，那么對于雷達(dá)罩就是為了保護(hù)我們飛機(jī)“眼睛”的安全進(jìn)行防護(hù)鏡。雷達(dá)罩的主要管理功能是在基本情況不影響雷達(dá)探測性能的前提下，保護(hù)罩內(nèi)的雷達(dá)信息系統(tǒng)可以不受其他任何一種形式的損傷和破壞。同時企業(yè)作為我國飛機(jī)外形的組成以及部分，還起著維持整機(jī)氣動外形的作用。雷達(dá)罩主要內(nèi)容包括復(fù)合建筑材料殼體、防雷擊系統(tǒng)、防靜電及雨蝕系統(tǒng)等。

機(jī)用雷達(dá)天線罩玻璃纖維材料

天線罩的材料選擇以高強(qiáng)度、高模量、良好的耐候性和良好的介電性能為基礎(chǔ)，其中介電性能是最重要的，包括介電常數(shù) ε 和損耗角正切(tanδ)。在穿透天線罩的過程中，電磁波損失的能量越大，ε 值越大，電磁波在空氣和天線罩壁面之間的界面上的反射越大，從而導(dǎo)致像瓣電平增大，傳輸效率降低。因此，要求天線罩覆蓋材料的鉭 δ 盡可能低，接近于零，ε 盡可能低，以實現(xiàn)“最大透射”和“最小反射”。

目前，天線罩材料廣泛采用環(huán)氧樹脂和無堿玻璃纖維。隨著天線罩性能要求的不斷提高，D玻璃纖維、應(yīng)時纖維等增強(qiáng)材料和改性雙馬來酰亞胺樹脂應(yīng)運(yùn)而生。介電性能較好的ACM如DAIP樹脂和氰酸酯也已投入使用。