復(fù)合材料（CompositeMaterials）是由二種或兩類以上不一樣性能、不同形狀的材料，根據(jù)結(jié)合加工工藝組成的新式材料。復(fù)合材料既能保證原材料的關(guān)鍵性能，又能根據(jù)復(fù)合型效用與協(xié)同作用得到單一原材料不具有的性能，擺脫單一材料的缺陷，進而達到多種不一樣的要求。

復(fù)合材料的用量已成為考量軍用裝備創(chuàng)新性的主要標(biāo)示。復(fù)合材料的盛行豐富多彩了當(dāng)代材料大家族。尤其是具有高韌性、高模量、低比例碳纖維材料增強復(fù)合材料的發(fā)生，使其變成各種軍警民武器裝備關(guān)鍵的備選材料之一。美國防部在2025年國防安全材料發(fā)展趨勢預(yù)測分析中提及，僅有復(fù)合材料可以將抗壓強度、模量和耐熱的技術(shù)指標(biāo)在目前根本上與此同時提升25%以上。復(fù)合材料正變成航空公司及其國防安全武器裝備的重要材料。

國際性優(yōu)秀軍民航客機中，復(fù)合材料用量穩(wěn)步增長。關(guān)鍵運用復(fù)合材料的位置包含整流罩、平尾、垂尾、平尾翼盒、飛機翼、中前整體機身等。F-22戰(zhàn)斗機與空客飛機A380飛機場的復(fù)合材料用量在20%-25%中間，而波音B787與空客飛機A350的復(fù)合材料用量將提升50%，超過鋁合金型材變成用量較大的材料。飛機場正進到復(fù)合材料時期。

一、復(fù)合材料概述

（一）復(fù)合材料的界定

復(fù)合材料（CompositeMaterials）是由有機高分子、功能材料或金屬材料等幾種不一樣材料根據(jù)結(jié)合加工工藝組成的新式材料。它既能保存原來成分材料的關(guān)鍵特點，又根據(jù)材料設(shè)計方案使各組成部分的性能互相填補并彼此之間關(guān)系，進而得到新的優(yōu)異性能，與一般材料的簡易混和有實質(zhì)的差別。

復(fù)合材料包括基材（matrix）和增強材料（reinforcement）2個一部分?；牟牧详P(guān)鍵具有包囊、支撐點和維護增強材料的功效；增強材料是復(fù)合材料的重要，遍布在基材材料中具有提升增強基材材料性能的功效，如提升抗壓強度、韌性及耐溫性等，增強材料與基材間存有顯著頁面。

復(fù)合材料的用量已成為考量軍用裝備創(chuàng)新性的主要標(biāo)示。復(fù)合材料的盛行豐富多彩了當(dāng)代材料大家族。具有高韌性、高模量、低比例的碳纖維材料增強復(fù)合材料已成為了各種軍警民武器裝備關(guān)鍵的備選材料之一。美國防部在2025年國防安全材料發(fā)展趨勢預(yù)測分析中提及，僅有復(fù)合材料可以將耐熱、高韌性、高模量的技術(shù)指標(biāo)在目前根本上與此同時提升25%以上。復(fù)合材料正變成各種航空公司及其國防安全武器裝備的重要材料。復(fù)合材料在使用中的占有率不斷提高，產(chǎn)生了金屬材料材料、高分子材料材料、功能材料材料和復(fù)合材料四分天下的局勢。

（二）復(fù)合材料的歸類

復(fù)合材料可以依據(jù)基材材料類型、增強材料形狀、復(fù)合材料作用的差異來實現(xiàn)歸類。

1）按基材材料類型，復(fù)合材料可分成金屬材料基、有機化學(xué)非金屬材料基與功能材料基，如環(huán)氧樹脂基、鋁基、鈦基復(fù)合材料等；

2）按增強材料形狀，復(fù)合材料可分成化學(xué)纖維增強、顆粒物增強、滌綸短纖維增強、塊狀增強等，如納米碳管、碳纖維材料復(fù)合材料等；

3）按材料作用，復(fù)合材料可劃分為構(gòu)造復(fù)合材料、作用復(fù)合材料及智能化復(fù)合材料，如導(dǎo)電性復(fù)合材料、光導(dǎo)、形狀記憶合金等。

在復(fù)合材料中，結(jié)構(gòu)型環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的技術(shù)性、經(jīng)濟發(fā)展和價值擁有主要實際意義。因而，對環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的探討和運用一直是世界各國科學(xué)研究運用的關(guān)鍵。而在軍用裝備，尤其是航空公司武器裝備中，持續(xù)碳纖維材料增強環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的使用使用價值。

（三）復(fù)合材料的特性

各種各樣和材料可設(shè)計性。這也是復(fù)合材料較大的特性。復(fù)合材料的性能在于基材、增強體和其成分、鋪裝方法。復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能及熱、光、防腐蝕、耐老化等性能都能夠依照應(yīng)用需求和自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)成分材料的選取和配對及其頁面操縱等方式，對復(fù)合材料開展科學(xué)合理的設(shè)計方案，用最小的材料達到設(shè)計規(guī)定，合理充分發(fā)揮材料功效。

總體成形。復(fù)合材料的部件與材料是與此同時產(chǎn)生的，具備復(fù)合材料的成分材料在復(fù)合型的并且也產(chǎn)生了構(gòu)造，一般不會再對復(fù)合材料開展生產(chǎn)加工。因而復(fù)合材料的全面性好，大幅降低零部件和聯(lián)接件總數(shù)，控制成本、減少生產(chǎn)加工周期時間、提升穩(wěn)定性。

強度、比模量高。飛機結(jié)構(gòu)上關(guān)鍵采用的復(fù)合材料以碳纖維材料環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料為主導(dǎo)，它具備高的強度和比模量。比強度和比模量是材料抗壓強度和延展性模量與硬度的比率，強度和比模量是真真正正反映材料性能好壞的主要參數(shù)，代表著較少的材料能承擔(dān)更多的負載。優(yōu)秀的復(fù)合材料強度可以高于鋁合金型材6-10倍，比模量高于4倍，優(yōu)秀復(fù)合材料的運用能大幅度減少飛機的結(jié)構(gòu)凈重。