高空飛艇一般采用遙控方式，以自決在約十八至三十公里的高空飛行或懸停。它可以作為一個(gè)戰(zhàn)斗平臺(tái)，用于預(yù)警、監(jiān)視、通信、指揮、探測(cè)和制導(dǎo):

(1)視角大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，提高了探測(cè)范圍和質(zhì)量。

高空飛艇作為一種具有長(zhǎng)時(shí)間延遲的超視距飛行平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地、海、空、天的預(yù)警。在100kg 載荷和20km 高度條件下，飛艇基于光學(xué)載荷可探測(cè)300km 以上，成像分辨率約為0.1 ~ 1m，測(cè)向精度小于5 ° 。通過(guò)與傳統(tǒng)探測(cè)方法的有機(jī)融合，可以有效地填補(bǔ)高空飛艇的探測(cè)盲區(qū)，提高關(guān)鍵方向的覆蓋率，改善探測(cè)系統(tǒng)的抗毀性。

(2)航天信息樞紐，支撐偏遠(yuǎn)地區(qū)，拒不停歇。

高空飛艇既可作為學(xué)生感知網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，在外部指引下對(duì)重點(diǎn)研究區(qū)域進(jìn)行實(shí)施管理信息場(chǎng)增強(qiáng)，支撐對(duì)目標(biāo)的盡遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展跟蹤，引導(dǎo)遠(yuǎn)程攻防武器可以開(kāi)展提供精確打擊；也可作為一個(gè)天地通信的中繼或補(bǔ)充節(jié)點(diǎn)，利用我國(guó)大氣衰減相對(duì)低、傳輸工作時(shí)間更短的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)衛(wèi)星與地、海數(shù)據(jù)通過(guò)交互的可靠性，支撐在戰(zhàn)場(chǎng)快速經(jīng)濟(jì)決策和信火鉸鏈。

(多任務(wù)集成，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)和非對(duì)稱(chēng)打擊

飛艇基于其強(qiáng)大的運(yùn)載能力，可攜帶多種武器在空中攔截火箭彈、導(dǎo)彈和飛機(jī)，并可在地面執(zhí)行反艦、反潛、反裝甲和反工事任務(wù)，成為空域新的威懾力量；基于其優(yōu)良的滯空性和續(xù)航能力，飛艇可以作為一種新概念的“航空母艦”隨時(shí)飛往任務(wù)區(qū)域，無(wú)需衛(wèi)星和空天飛機(jī)等設(shè)備的長(zhǎng)期規(guī)劃，大大加快了軍事部署進(jìn)程。

(高空安全飛行，成為新的低成本任務(wù)平臺(tái)

從預(yù)警探測(cè)的角度來(lái)看，高空飛艇多采用復(fù)合材料，飛行速度和紅外特性明顯低于典型威脅，因此具有一定的雷達(dá)和紅外隱身能力。在生產(chǎn)和使用成本上，形成大規(guī)模需求后，軍用高空飛艇的制造成本可低至百萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于同等載重量的預(yù)警機(jī)和無(wú)人飛機(jī)平臺(tái)。從運(yùn)行空域來(lái)看，高空飛艇運(yùn)行環(huán)境特殊。目前還沒(méi)有針對(duì)臨近空間慢速目標(biāo)的攔截武器。傳統(tǒng)武器既不能保證攔截效率，也不能在高空獲得成本優(yōu)勢(shì)。