飛艇的結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)介紹

發(fā)布日期：2023-06-07 14:37:35 點(diǎn)擊：

現(xiàn)代飛艇的總體結(jié)構(gòu)是:

氣囊內(nèi)充有氦氣提供升力，內(nèi)部還有一個(gè)輔助氣囊?，F(xiàn)代飛艇上的氣囊由聚酯纖維、聚脂薄膜等人造材料制成，能有效防止氦氣泄漏，使用壽命長(zhǎng)。

飛艇內(nèi)部的小型輔助氣囊可以在飛行過(guò)程中通過(guò)充氣和放氣來(lái)控制和保持飛艇的形狀和浮力；

吊艙位于飛艇下方的艙室，包括駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和人員艙(如果飛艇有人駕駛的話)；

推進(jìn)工作裝置為飛艇的起飛、降落和空中懸停技術(shù)提供發(fā)展動(dòng)力；

機(jī)尾、方向舵和升降舵為飛艇提供了機(jī)動(dòng)性。

飛艇優(yōu)點(diǎn)

飛艇相對(duì)于飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是它有著無(wú)與倫比的空中時(shí)間。飛機(jī)在空中飛行的時(shí)間是以小時(shí)計(jì)算的，而飛艇是以天計(jì)算的。飛艇還可以在空中安靜地飛行，這在軍事應(yīng)用中同樣重要。1957年3月，美國(guó)一架ZPG -2飛艇創(chuàng)下了一次飛行連續(xù)飛行264.2小時(shí)的世界紀(jì)錄，總里程達(dá)15200公里。軍用飛艇一般使用氦氣維持浮力，因此可以安靜平穩(wěn)地完成升力和飛行，這對(duì)于其攜帶高科技監(jiān)控設(shè)備非常重要。飛艇可以在氣囊中攜帶大型雷達(dá)天線，后者的形狀和大小幾乎不受限制。與飛機(jī)相比，軍用飛艇可以降低約30%的能耗和飛行成本，其雷達(dá)反射面積也比現(xiàn)代飛機(jī)小得多。

現(xiàn)代飛艇的安全性得到了質(zhì)的提高。氦是一種稀有氣體，不易燃。由于安全氣囊中的氦氣壓力不是很高，它只需要保持它的形狀。所以即使你被子彈擊中，如果孔很小，那么氦氣泄漏的速度也會(huì)很慢，幾乎不用處理一段時(shí)間。如果洞很大，飛艇將不得不取消計(jì)劃中的操作，但是仍然有足夠的時(shí)間返回基地。此外，先進(jìn)的制造技術(shù)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)將使興登堡飛艇悲劇不會(huì)重演。飛艇也可以在惡劣天氣下飛行，只要風(fēng)速不超過(guò)30節(jié)。