所謂封存武器，就是將暫時沒有或者企業(yè)長期發(fā)展不用的武器系統(tǒng)進(jìn)行管理科學(xué)化包裝和儲存，避免因長期露天存放或包裝設(shè)計不完善所造成的銹蝕、損壞與零件不正常損耗，目的是降低運營維護(hù)社會成本、節(jié)省武器投入、延長武器可以使用網(wǎng)絡(luò)壽命、確保法律武器隨時處于戰(zhàn)備可用狀態(tài)。

目前，美國軍方有兩種存儲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)和軍事標(biāo)準(zhǔn)，在這兩種標(biāo)準(zhǔn)上建立了保護(hù)性包裝級別。 規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)包裝方法和密封方法，包括清潔、干燥、涂覆保護(hù)劑和包裝。 如無特殊要求，對結(jié)構(gòu)簡單、不易腐蝕損壞的普通武器，應(yīng)按聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)密封包裝；對易腐蝕武器，應(yīng)采用軍用標(biāo)準(zhǔn)，密封質(zhì)量更高，要求更嚴(yán)格。

簡而言之，美國軍方關(guān)于封存武器的技術(shù)指導(dǎo)方針是，這些武器可以在世界任何地方、任何時間、以及在任何數(shù)量的潛在不利環(huán)境條件下使用。

露天封存技術(shù)要求高：

按照封存地點進(jìn)行分類，通常將武器封存分為室內(nèi)（洞庫內(nèi)）封存和野外封存。

出于多種原因考慮，美軍將飛機(jī)、艦艇、坦克、火炮等大型武器實施露天長期封存，這是技術(shù)難度很大的系統(tǒng)工程，其中最關(guān)鍵的技術(shù)就是封存外包裝的設(shè)計和制作。

目前露天長期存放外包裝主要是封套。封套的材料一般包括基材、阻絕層和熱封層，主要依靠高分子材料構(gòu)成的阻隔層來實現(xiàn)阻隔水蒸氣的功能。美軍將封套廣泛用于露天或室內(nèi)（洞庫內(nèi)）的固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、坦克、裝甲車輛、火炮、航空發(fā)動機(jī)、軍用汽車、導(dǎo)彈、炸藥等進(jìn)行封存包裝。

需要強調(diào)的是，封存武器仍需要進(jìn)行必要的日常檢查和維護(hù)。因為無論是封套、容器還是可剝性涂層，都存在使用壽命問題，而且外部環(huán)境是不斷變化的，如果日常不管不問，就難以掌握封存武器的實際情況。以輪式車輛和牽引火炮的輪胎為例，如果不定期進(jìn)行轉(zhuǎn)動，就會產(chǎn)生平點現(xiàn)象（因輪胎與地面接觸部分長期固定不動，受壓時間過久逐漸失去形變，導(dǎo)致輪胎不再是完整的圓形）。

退役飛機(jī)儲存的“五個步驟”

以退役飛機(jī)公司來說，一般先要經(jīng)過“體檢”，然后進(jìn)行分類信息處理。

對于那些需要封存的，第一步是拆除飛機(jī)的武器、彈射座椅和其他容易發(fā)生危險的部件；

第二步是徹底清洗，清空燃油系統(tǒng)和泵油，充滿輕質(zhì)油，然后輕質(zhì)油，只留下油膜來保護(hù)燃油系統(tǒng);

第三步，在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道和尾噴管中放置成堆的干燥劑，以便吸收任何可能凝結(jié)在發(fā)動機(jī)體內(nèi)的水分，同時用防潮材料填充其他開口；

第四步是將飛機(jī)上進(jìn)行所有的檢查口、門、盤和其他一些小孔用密封帶封住，無線信號屏蔽器、除冰罩和座艙蓋則用蠟封，以防企業(yè)后續(xù)的保護(hù)中國涂料可以滲入。

第五個關(guān)鍵步驟是將飛機(jī)“結(jié)繭”，并在機(jī)身上噴涂可噴涂的乙烯基涂層。 油漆通常分為兩層。第一層為黑色，用于密封飛機(jī)，防止灰塵、濕氣、野生動物和昆蟲進(jìn)入。第二層為白色，主要用于幫助飛機(jī)反射強烈的陽光。 噴涂后，飛機(jī)內(nèi)部的溫度將比外部空氣溫度低9 ℃-12 ℃，這將有助于保護(hù)飛機(jī)上的塑料、橡膠和熱敏部件。