系留氣球一般由球體、每日任務(wù)載荷、系留纜繩、錨泊服務(wù)平臺、路面自動控制系統(tǒng)等關(guān)鍵一部分構(gòu)成。

球體是系統(tǒng)軟件承重服務(wù)平臺，選用軟性雙層復(fù)合材質(zhì)制做，外觀設(shè)計一般制定為基本流線形球體和非傳統(tǒng)扁圓球體。根據(jù)球體積尺寸，系留氣球武器裝備可分成小型、中小型、中小型、大中型、超大型和特大型。一般，系留氣球體積越多，載荷配備水平越強，駐空相對高度越大，停留時長越長，確保要求越多。系留氣球一般小型提升機和控制面，流線形球體根據(jù)外觀設(shè)計與汽車尾翼的可靠性設(shè)計可提升服務(wù)平臺可靠性，減少氣動式摩擦阻力，關(guān)鍵用于大中型系留氣球；扁圓球體根據(jù)風(fēng)兜或帶主龍骨的汽車尾翼設(shè)計方案平穩(wěn)球體，工程項目完成規(guī)定低，關(guān)鍵用于微中小型系留氣球。

每日任務(wù)載荷一般組裝在流線形球體腹腔或扁圓球體下邊的安裝平臺上，依據(jù)每日任務(wù)要求和服務(wù)平臺承載力，關(guān)鍵配備通訊、雷達探測、光學(xué)、技術(shù)偵查等多種類型載荷開展長時間的信息內(nèi)容支援保障、科學(xué)考察等每日任務(wù)。

系留纜繩是操縱系留氣球系統(tǒng)軟件起飛、回收利用、停留、姿勢調(diào)節(jié)的核心部件。與飛行器不一樣，系留氣球一般不具單獨電力能源設(shè)備，必須根據(jù)纜繩從路面獲得電力能源。與此同時，系留纜繩有時候更為氣球與地面系統(tǒng)給予信息傳輸安全通道。因而，系留纜繩應(yīng)具備承擔(dān)系留載荷、電力傳輸、防觸電維護等作用。

錨泊服務(wù)平臺承擔(dān)球體調(diào)節(jié)、操縱和保護等每日任務(wù)，依據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域有路面移動式、車載式移動和艦載式等類別。路面移動式錨泊服務(wù)平臺一般用以大中型系留氣球系統(tǒng)軟件的長期性布署或?qū)嶒瀳?，車載式移動錨泊服務(wù)平臺一般用以微中小型機動性式系留氣球系統(tǒng)軟件，艦載式錨泊服務(wù)平臺用以為艦船里的系留氣球系統(tǒng)軟件提供幫助。

路面自動控制系統(tǒng)關(guān)鍵由遙控器、監(jiān)測、指引、運用等分系統(tǒng)構(gòu)成，用以對球體與載荷開展狀態(tài)監(jiān)測、工作模式操縱，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析處理工作和商品形成。