伴隨著當(dāng)代高科技的發(fā)展，雷達(dá)探測(cè)很多運(yùn)用于飛機(jī)場(chǎng)、巡航導(dǎo)彈、遠(yuǎn)洋航行等行業(yè)，雷達(dá)罩的應(yīng)用也日趨普遍。雷達(dá)罩是無(wú)線電波的對(duì)話框，其功效是維護(hù)無(wú)線天線，避免自然環(huán)境對(duì)雷達(dá)天線運(yùn)行狀態(tài)的干擾和影響，進(jìn)而降低推動(dòng)無(wú)線天線運(yùn)行的輸出功率，提升其運(yùn)行穩(wěn)定性，確保雷達(dá)天線全天工作中。雷達(dá)罩的存有，增加了無(wú)線天線的使用期限，簡(jiǎn)單化了無(wú)線天線的構(gòu)造，緩解了構(gòu)造的凈重。雷達(dá)罩做為雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其功能優(yōu)劣可以直接危害到雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)軟件的作用?？梢哉f(shuō)，雷達(dá)罩與無(wú)線天線同樣關(guān)鍵。規(guī)定雷達(dá)罩對(duì)無(wú)線天線的電磁波輻射特性的干擾最少，而且達(dá)到戰(zhàn)略性能指標(biāo)的規(guī)定。

雷達(dá)罩技術(shù)性結(jié)合了原材料、加工工藝、機(jī)械設(shè)備、電磁感應(yīng)、流體力學(xué)和理論力學(xué)等專業(yè)的專業(yè)知識(shí)，設(shè)計(jì)方案和制作困難比較大。因?yàn)槔走_(dá)罩工作中在一種錯(cuò)綜復(fù)雜的獨(dú)特條件中，對(duì)資料的規(guī)定十分嚴(yán)苛，關(guān)鍵應(yīng)用玻璃纖維復(fù)合材料。

在透波復(fù)合材料中較早應(yīng)用的是E玻璃纖維,之后又有特殊玻璃纖維, 就是指高韌性玻璃纖維(S-glass),高模量玻璃纖維(M-glass)和低介電玻璃纖維(D-glass)[2]。真真正正用以雷達(dá)罩的專用型玻璃纖維主要是D玻璃纖維、石英石纖維和高硅氧玻璃纖維，D玻璃纖維專用型于雷達(dá)罩,它具備較低的相對(duì)介電常數(shù)和正切值耗損,但與此同時(shí),物理性能較低,一般僅為E玻璃纖維的70%,為實(shí)現(xiàn)一定的介電氣性能時(shí),通常選用 D玻璃纖維。

高硅氧玻璃纖維中二氧化硅的成分為91～99%,它是以酸侵泡E玻璃纖維,去除堿土金屬,再于670～800℃加溫煅燒而產(chǎn)生高硅氧玻璃纖維。

芳綸纖維纖維是相對(duì)高度定項(xiàng)的芳香族丙烯酸樹脂纖維的通稱，因?yàn)榉季]纖維纖維具備較低的相對(duì)密度、優(yōu)異的耐沖擊性和比彎曲剛度高、強(qiáng)度高特性，在航空公司上獲得廣泛運(yùn)用，一度有替代玻璃纖維的發(fā)展趨勢(shì)。

石英石纖維的有機(jī)化學(xué)成分是純凈度達(dá)99.5% 以上的二氧化硅,經(jīng)熔化做成纖維,其相對(duì)介電常數(shù)和正切值耗損與以上玻璃纖維對(duì)比全是最少的,石英石纖維的物理性能在于生產(chǎn)制造生產(chǎn)工藝,此外,石英石纖維的熱膨脹系數(shù)較小,并且具備彈性模具隨氣溫提高而提升的少見(jiàn)特性。

高壓聚乙烯纖維是相對(duì)密度最少，介電氣性能優(yōu)質(zhì)的一種提高纖維，因?yàn)槠浔韺涌伤苄栽斐衫w維與樹脂黏附能力差，務(wù)必對(duì)纖維開展表層處理，與此同時(shí)挑選適宜的樹脂管理體系。超高韌性高壓聚乙烯纖維(UHMPE)，如Dyneema和Spectra系列，抗壓強(qiáng)度高、不吸濕耐沖擊，在X波段至mm波長(zhǎng)范疇內(nèi)，具備良好的介電氣性能，與樹脂侵潤(rùn)性好，復(fù)合材料的防延展性和物理性能在持續(xù)高溫下長(zhǎng)期保持，是一種很有前景的性能卓越雷達(dá)罩提高原材料。常與別的纖維混和成透波摻雜復(fù)合材料應(yīng)用。例如Spectra/玻璃纖維(25/75 ) 復(fù)合材料的相對(duì)介電常數(shù)為2.9; Spectra/石英石摻雜管理體系可以得到良好的電/物理性能。海外巡航導(dǎo)彈天線罩大多數(shù)已選用此類纖維。

中國(guó)透波復(fù)合材料應(yīng)用的提高纖維仍然以E玻璃纖維和S玻璃纖維為主導(dǎo),M玻璃纖維僅有較少許應(yīng)用。雷達(dá)探測(cè)天線罩用提高纖維(紡織物)仍然以E-玻璃纖維(相對(duì)密度=2.54g/cm3、ε=6.13、tgδ=0.0055)和S-玻璃纖維(密度=2.49、ε=5.12、tgδ=0.0068)，類似纖維海外相對(duì)密度比中國(guó)低0.15上下，ε低0.2左右、tgδ小0.0015上下。且纖維類型少，紡織物類型更少，僅有兩維仿型編制套。

環(huán)氧樹脂樹脂仍是雷達(dá)罩最經(jīng)常使用的樹脂基材之一。因?yàn)閮?yōu)秀雷達(dá)罩對(duì)全頻段、低介電損耗、耐熱，耐天候等功能標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，別的如氰酸酯樹脂、聚酰亞胺樹脂、雙馬來(lái)酰亞胺樹脂、酚醛樹脂樹脂、有機(jī)硅材料樹脂等。

雷達(dá)罩應(yīng)用的夾心巧克力原材料為質(zhì)輕PMI泡沫塑料，此類泡沫塑料被大量的應(yīng)用在航空航天、外太空等行業(yè)----輕質(zhì)且牢固。因?yàn)榱己玫耐覆ㄐ约捌鋵?duì)雷達(dá)探測(cè)波的低影響，也變成雷達(dá)罩的具體構(gòu)造。