航空涂料就是指用以飛機(jī)上的涂料。按應(yīng)用位置可分成：飛機(jī)蒙皮涂料、飛機(jī)艙底涂料、飛機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)涂料、飛機(jī)零部件涂料、獨(dú)特專用型涂料（包含隔熱保溫涂料、防火安全涂料和示溫涂料）等。飛機(jī)蒙皮就是指包圍著在飛機(jī)框架構(gòu)造外且用粘結(jié)劑或螺栓固定不動(dòng)于框架上，產(chǎn)生飛機(jī)氣動(dòng)力外觀設(shè)計(jì)的維形預(yù)制構(gòu)件。飛機(jī)蒙皮與框架所形成的蒙皮構(gòu)造具備比較大承載能力及彎曲剛度，而重量卻變輕，具有承擔(dān)和傳送氣動(dòng)式荷載的功效。蒙皮承擔(dān)空氣動(dòng)力功效后將相互作用力傳送到相接的整體機(jī)身飛機(jī)翼框架上，承受力繁雜，加上蒙皮立即與外部觸碰，因此不但規(guī)定蒙皮原材料抗壓強(qiáng)度高、可塑性好，還規(guī)定表面光潔，有較高的流平性能力。

針對(duì)以金屬材料做為蒙皮原材料的飛機(jī)來講，浸蝕損害是飛機(jī)最明顯的損害方式之一，它嚴(yán)重危害航空安全性。金屬材料表面可以使用金屬材料涂涂層、表面解決及其管道陰極保護(hù)等專業(yè)技術(shù)人員開展浸蝕安全防護(hù)，但都比較繁雜。因而，為飛機(jī)蒙皮原材料給予涂料防護(hù)層是一種簡(jiǎn)易而切實(shí)可行的方式。飛機(jī)蒙皮涂料是用在飛機(jī)蒙皮外表面的涂料，是使用量較大的航空公司涂料種類之一，擔(dān)負(fù)著對(duì)飛機(jī)總體的耐腐蝕維護(hù)功效，具備耐光性、耐侯、耐高溫、抗沖擊等。對(duì)于飛機(jī)安全防護(hù)的特別要求，所給予鍍層需要具備全方位的防腐蝕能力，極強(qiáng)的耐溶劑物質(zhì)，耐潮滲入能力，充足的耐磨性能，柔韌度，耐老化，且粘合力強(qiáng)，流平性好，顏色豐腴美觀大方等。

殊不知，僅借助一種涂料或單一鍍層是很難達(dá)到該規(guī)定的，因此必須多種多樣涂料，分層次相互配合，構(gòu)成合理的飛機(jī)蒙皮鍍層系統(tǒng)軟件。一般看來，面漆關(guān)鍵有磷化處理面漆、環(huán)氧樹脂、聚氨醋涂料等，以富鋅底漆更為常見，油漆常見熱固性或熱固性塑料丙烯酸漆、亞克力或聚酚 聚氨酯、醇酸或有機(jī)硅材料改性聚氨醋涂料等。做為高標(biāo)準(zhǔn)的涂料商品，飛機(jī)蒙皮涂料性能參數(shù)對(duì)飛機(jī)的航空安全性起著非常重要的功效。

在我國(guó)飛機(jī)蒙皮涂料逐漸于20世際50時(shí)代。最開始以C01-7長(zhǎng)油醇酸涂料為主導(dǎo)的醇酸類涂料獲得普遍的運(yùn)用。20時(shí)代70年代，在我國(guó)航空公司涂料逐漸發(fā)展趨勢(shì)，中昊北方地區(qū)涂料院（原化工部涂料工業(yè)生產(chǎn)研究室）、北京市621所、天津市化工廠均資金投入大量的人力資源、物力資源開展科學(xué)研究。丙烯酸清漆、亞克力改性聚氨酯材料磁漆、聚氨酯磁漆和有機(jī)硅材料改性聚氨酯材料涂料商品陸續(xù)科學(xué)研究取得成功，并普遍用以軍工用新飛機(jī)的表面噴涂?，F(xiàn)階段，中國(guó)依然或是以選用富鋅底漆和聚氨酯材料（聚脂、亞克力和各種各樣改性聚脂）油漆管理體系的飛機(jī)蒙皮涂料為關(guān)鍵種類，其工藝特性做到GJB和MIL規(guī)范。

伴隨著新技術(shù)的發(fā)展，抗老化及耐臟污特性良好的氟硅、氟碳噴涂涂料也逐漸被使用到飛機(jī)蒙皮涂料上。氟硅、氟碳噴涂類的蒙皮涂料盡管也是有一部分運(yùn)用，可是其技術(shù)成熟度不夠，耐臟污等特性仍不能滿足戰(zhàn)斗機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，不可以大規(guī)模生產(chǎn)和運(yùn)用，現(xiàn)階段只限于小批量生產(chǎn)使用。伴隨著飛機(jī)出航速率不斷提升，整體機(jī)身氣動(dòng)式熱隨著提升，能長(zhǎng)時(shí)間承受220℃以上持續(xù)高溫的耐腐蝕飛機(jī)蒙皮涂料是主要的發(fā)展前景。

航空公司、航空航天涂料的工藝進(jìn)步與航空航天、航天工業(yè)的進(jìn)步息息相關(guān)，四軸飛行器、航天飛機(jī)技術(shù)性飛速發(fā)展，一樣必須并推動(dòng)涂科技術(shù)性的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)將在將來10年里變成全球第2大商業(yè)服務(wù)飛機(jī)銷售市場(chǎng)，僅次英國(guó)。在我國(guó)飛機(jī)蒙皮涂料從無到有、由弱到強(qiáng)、從弱到強(qiáng)并持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，伴隨著飛機(jī)種類、材料、級(jí)別、作用的更改和提升，航空公司、航空航天行業(yè)涂料的需求也在不斷提高，對(duì)鍍層技術(shù)實(shí)力、服務(wù)項(xiàng)目能力明確提出了更好的規(guī)定。