臨近空間飛艇輕強囊體材料技術(shù)

發(fā)布日期：2024-05-22 14:05:18 點擊：

臨近空間發(fā)展環(huán)境大氣密度低、對流換熱小、太陽輻射強、臭氧濃度高，臨近空間飛艇囊體工作生活環(huán)境問題十分苛刻，因此囊體材料是臨近空間飛艇的關(guān)鍵信息技術(shù)企業(yè)之一。囊體材料須具備一個極高的比強度，只有面密度沒有足夠小，同樣容積的囊體才可產(chǎn)生影響更大的有效利用浮力，而控制艇囊體積是保證學生臨近空間飛艇工程項目可行性和經(jīng)濟社會可行性的基本能力要求。囊體材料結(jié)構(gòu)強度方面還需要足夠大，以抵抗飛艇運行管理過程中存在晝夜溫差變化引起的囊體內(nèi)外壓差載荷，保證飛艇在運行設(shè)計過程中的安全性?，F(xiàn)代飛艇已普遍可以采用氦氣，所以囊體材料須具備一種良好的密封系統(tǒng)性能，必須在有限面密度的囊體材料中集成學習具有自己良好生態(tài)環(huán)境以及適應性的氦氣密封層，保證飛艇在長時間飛行訓練過程中不漏氣，浮力不下降。囊體材料須包含產(chǎn)品性能更加優(yōu)良的抗老化層，抵抗臨近空間的紫外線和臭氧能夠帶來的綜合知識老化作用，同時我們需要通過采用隔光層，防止太陽輻射對內(nèi)層材料的損傷。

臨近空間飛艇囊體材料

囊體材料中的所有功能層都必須在 -80 °C 以下的低溫下工作，并且能夠抵抗接近100 °C 的晝夜溫度變化，這極大地限制了聚合物材料的選擇范圍。由于囊體材料表面積大，加工難度高，對膠囊材料的可加工性、抗損傷性和可維修性提出了更高的要求。因此，有必要充分了解相鄰航天器的艙體材料要求，通過精細設(shè)計和深度優(yōu)化開發(fā)應用尖端材料技術(shù)，充分發(fā)揮材料的性能，才能突破囊體材料關(guān)鍵技術(shù)。